捷豹路虎调整电动车战略，更多插电混动车型即将到来

随着汽车市场的风云变幻，捷豹路虎宣布将减缓纯电动车款的推出步伐，转而聚焦插电式混合动力汽车（PHEV），这一策略似乎与比亚迪的新能源路径有着异曲同工之妙。原计划到2026年推出六款电动版路虎和两款电动捷豹的宏伟蓝图，现在有所缩减，首席执行官Adrian Mardell在财报电话会议上透露，电动版路虎数量减至四款。

首当其冲的是豪华的路虎揽胜纯电版，预计今年稍晚登陆海外市场，紧随其后的是运动版的电动化。Mardell强调：“我们不急于推新，而是要确保交付市场上最佳的车型。”

接下来，基于全新的EMA平台打造的两款小型电动汽车将接替现款的揽胜极光和揽胜星脉，而全电动的路虎卫士则预定在2030年前与消费者见面。捷豹品牌不甘示弱，2025年将推出一款全新的四门GT纯电动车型，引领品牌迈向未来。

尽管纯电动汽车的需求出现降温迹象，但捷豹路虎并未放慢转型步伐。去年在欧洲，PHEV车型销量飙升至45,224辆，同比增长68%。公司计划到2030年，纯电动车型将占其总销量的60%，并力争在2036年实现100%纯电动销售。

捷豹路虎的这一转变，不仅体现了对未来市场趋势的精准把握，也展现了品牌对持续创新和满足客户需求承诺的坚持。随着新能源汽车市场的日益成熟，我们有理由相信，捷豹路虎将以更多高效、环保的车型，继续引领豪华车市的绿色转型。

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